BÖSER HUND - PASION POR TU VEHICULO

    Oil Leak-Stop es un aditivo especial para aceite de motor elaborado mediante el uso exclusivo

    tecnologías. Compatible con cualquier aceite de motor y apto para cualquier tipo de

    motor. Recomendado para condiciones de operación extremas, alto consumo de aceite.

    y funcionamiento inestable del motor.

    Propiedades:

    - Modifica la estructura superficial de los segmentos de pistón y de los hidrocompensadores;

    - Restaura la elasticidad de sellos y juntas;

    - Reduce el flujo de aceite a través de los anillos del pistón manteniendo la viscosidad del aceite en

    el nivel requerido.

    Aplicación: Añadir al aceite del motor en cualquier momento. Caliente el motor y déjelo

    funcionar inactivo durante 10 minutos. El efecto de sellado se consigue después de 600-800 km. Para

    Efecto a largo plazo, aplicar en cada cambio de aceite. Una lata de 250 ml es suficiente para 6 L.

    sistema de aceite.

    Nota: No utilizar en motos con embrague húmedo.


    (imagen ilustrativa)

    MANNOL Oil Leak-Stop 9423

    Oil Leak-Stop es un aditivo especial para aceite de motor elaborado mediante el uso exclusivo

    tecnologías. Compatible con cualquier aceite de motor y apto para cualquier tipo de

    motor. Recomendado para condiciones de operación extremas, alto consumo de aceite.

    y funcionamiento inestable del motor.

    Propiedades:

    - Modifica la estructura superficial de los segmentos de pistón y de los hidrocompensadores;

    - Restaura la elasticidad de sellos y juntas;

    - Reduce el flujo de aceite a través de los anillos del pistón manteniendo la viscosidad del aceite en

    el nivel requerido.

    Aplicación: Añadir al aceite del motor en cualquier momento. Caliente el motor y déjelo

    funcionar inactivo durante 10 minutos. El efecto de sellado se consigue después de 600-800 km. Para

    Efecto a largo plazo, aplicar en cada cambio de aceite. Una lata de 250 ml es suficiente para 6 L.

    sistema de aceite.

    Nota: No utilizar en motos con embrague húmedo.


    (imagen ilustrativa)

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